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你所关心的机油问题,都在这里了

关于汽车性能保养,最高频被关注的,当属机油一家独大。

而关于机油,有不少问题,大家都想了解个明白,今天老年就整合了一篇文章,来给大家说说这个机油,大家最关心的问题以及答案:

机油颜色的等于性能?

机油颜色是有几个影响的因素,一个是配方与添加剂,一个是基础油品质。

机油性能没办法通过肉眼观察得出,一般机油的性能是需要通过发动机台架和路试等硬性检测来得出性能优劣,其中的各项评定包括氧化、腐蚀、沉积物、油泥、擦伤、油膜、磨损等方面来确定机油的性能等级。

而且,假机油通过添加剂可以调配出接近真机油的色泽。所以,机油颜色不能判断出机油的性能。

机油易变黑,品质差?

这个有可能,但只是可能。因为好的机油有优秀的清洁性,可以溶解发动机内的油泥,所以容易变黑。而差的机油变黑是因为发动机运转高温以及磨损。

同样会变黑,好的机油对发动机是没有影响的。

为何要定期换机油?

发动机在运转中,会不断剪切机油,在高温下,机油会产生燃烧副产物:水分、酸性物质、油泥等。而且机油长期使用之后粘度会下降,被燃烧室窜出来的燃油蒸汽稀释。同时,发动机内的高温也会让机油被氧化,产生变质,降低机油对发动机的保护。发动机在高速运转中,也会吸入灰尘和磨出一些金属颗粒。

这些脏东西最后都会进入机油中混在一起,等到机油中的添加剂被削弱,就有可能产生油泥,堵塞机油油道。

定期更换机油,可以排除这些被吸进机油中的脏东西,保持机油成分的有效性。

这些物质都容纳在机油中,同时,机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油,会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。

为何刚放出来的机油很稀?

一般换机油的时候,车子都是热车状态,机油的粘度因为温度提升而下降,这个属于初中物理热胀冷缩。是正常现象。

如果是在冷车状态下更换机油,放出来的机油比较稀,那么就可能是机油被燃油稀释了,这个现象需要对发动机进行检查,排除故障。

怎么选择适合的机油?

第一:保养手册推荐

第二:维修服务站推荐

第三:根据车况以及环境温度选择

第四:根据本地同车型的车主,买同款。

怎么检查机油状态?

看机油颜色:

机油变成黑色,一般是燃料燃烧不完全,窜进发动机内被“闷烧”。机油变成灰色。可能是被汽油污染,例如喷油嘴泄压,停车车状态下出现滴油。机油呈现白色,属于机油进水了,需要检查发动机状态,排查进水部位,有必要还需大修发动机。

闻机油气味:

气味刺鼻,一般是机油被氧化,太久没有更换是一个常见的原因。如果出现明显的燃油味,表明机油被汽油稀释了,需要进行检修(如果是淡淡的汽油味,是正常现象,不必担心)。

测纸测试:

使用机油测纸,观察机油在测纸上的状态。

机油迅速扩散,中间无沉积物,表明机油正常;

机油扩散慢,中间出现沉积物,表明机油已变脏,应及时更换。

高温试验

主要是检查机油内的水含量。将金属加热到110度,燃油滴一滴机油,如果机油爆开就证明机油水含量超过0.2%。

什么情况下机油灯会报警?

油底壳的油量不足,机油泵无法有效建立油压。

机油受到稀释或发动机温度太高,一般现象是机油粘度变稀。

机油又道被堵塞,油压失常。

机油泵、限压阀或旁通阀出现问题,发动机内油压降低。

发动机内部件间隙过大,机油从间隙中泄出,降低了机油油道的压力。

机油压力传感器或者相关线路出现故障。

机油标号选择错误,或者汽车使用当地的气温急剧变化。


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